A、所屬主設(shè)備的額定電壓
B、設(shè)備本身額定電壓
C、設(shè)備運行電壓
D、變電站電壓
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A、設(shè)備額定電壓
B、設(shè)備原運行電壓
C、兩級電壓分別
D、實際運行電壓
A、變電站
B、間隔
C、母線倉
D、套
A、省網(wǎng)級電網(wǎng)公司
B、局廠級（地市級）供電企業(yè)
C、縣級供電企業(yè)
D、變電所
A、架空線路按條注冊，有分支線的，分支線應(yīng)隨干線一并注冊，采用統(tǒng)一的線路編碼與名稱，線路長度為干線和分支線之和。
B、電纜線路按條注冊，有分支線的，分支線應(yīng)隨干線一并注冊，線路長度為干線和分支線之和。
C、電纜線路按區(qū)域注冊，有分支線的，分支線應(yīng)隨干線一并注冊，線路長度為干線和分支線之和。
D、架空線路和電纜線路組成的混合線路應(yīng)分別在架空線路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和電纜線路的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中注冊。
A、不同線路編碼
B、同一線路編碼
C、兩段不同線路編碼
D、兩個不同線路編碼
最新試題
變壓器所有引出套管（包括各側(cè)電流回路套管、中性點套管、鐵芯和夾件的引出套管）接線板以內(nèi)部分以及與變壓器相連的部分引流線（包括線夾），屬于變壓器范圍。
ADSS光纜檢修引起的輸電回路停運，輸電回路記受累停運備用。
斷路器輪換檢修一般可以提高斷路器可用系數(shù)，但不能降低計劃停運率。
改造施工是指由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造及電網(wǎng)新建、擴(kuò)建引起的線路遷移或升高桿塔等施工改造，以及由于擴(kuò)容、絕緣改造、變壓器的無勵磁調(diào)壓改有載調(diào)壓等改造施工引起的停運。
對于輸電回路和變電回路，只要回路內(nèi)設(shè)備檢修，不管是否影響能量傳輸，均要統(tǒng)計停運事件。
ADSS光纜檢修引起的架空線路停運，架空線路應(yīng)記作受累停運備用。
斷路器檢修線路旁代，但因為原線路兩側(cè)斷路器中有一側(cè)處于檢修狀態(tài)，此時回路也屬于停運狀態(tài)。
充電運行的輸電線路，線路記作運行，該輸電回路記作調(diào)度停備。
變壓器風(fēng)控箱內(nèi)的電源回路部分，以風(fēng)控箱內(nèi)電源接線樁頭為界，接線樁頭以內(nèi)部分，屬于變壓器范圍。
輸變電設(shè)施編碼體系主要包括（）