變電回路和輸電回路任意側停運時，其折算系數(shù)=實際停運側數(shù)/總側數(shù)。

安全性又稱靜態(tài)可靠性，即在靜態(tài)條件下，電力系統(tǒng)滿足用戶電力、電能的能力。

可靠性管理工作就是數(shù)據統(tǒng)計，主要的工作就是把數(shù)據統(tǒng)計準確。

非時序蒙特卡洛模擬法常稱為狀態(tài)抽樣法，它已廣泛用于電力系統(tǒng)可靠性評估中，該方法的依據是：一個系統(tǒng)狀態(tài)是所有元件狀態(tài)的組合，且每一元件狀態(tài)可由其出現(xiàn)在該狀態(tài)的概率進行抽樣來確定。

當變壓器10kV側斷路器在斷開位置時，但能夠實現(xiàn)將電能從220kV轉換到110kV的功能，該變電回路為運行狀態(tài)。

充電運行的輸電線路，線路記作運行，該輸電回路記作調度停備。

電壓互感器二次引出端子排（板）以內部分，屬于電壓互感器部分。

處于備用狀態(tài)的設施，經調度臨時批準進行檢修工作，并且檢修工作在調度批準時間內完成的停運，計為第四類非計劃停運。

電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的第三道防線，對嚴重的多重故障，系統(tǒng)可能失去穩(wěn)定，但必須采取預防措施防止系統(tǒng)崩潰，避免系統(tǒng)發(fā)生長時間的大面積停電，并盡可能迅速恢復系統(tǒng)的正常運行。

斷路器輪換檢修一般可以提高斷路器可用系數(shù)，但不能降低計劃停運率。