A、個(gè)人計(jì)算機(jī)
B、單片機(jī)開發(fā)系統(tǒng)
C、手持編程器或帶有編程軟件的個(gè)人計(jì)算機(jī)
D、無(wú)法修改和編程
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A、程序輸入
B、系統(tǒng)調(diào)試
C、編寫程序單
D、程序修改
A、8
B、10
C、16
D、32
A、源數(shù)據(jù)內(nèi)容傳送給目標(biāo)單元,同時(shí)將源數(shù)據(jù)清零
B、源數(shù)據(jù)內(nèi)容傳送給目標(biāo)單元,同時(shí)源數(shù)據(jù)不變
C、目標(biāo)數(shù)據(jù)內(nèi)容傳送給源單元,同時(shí)將目標(biāo)數(shù)據(jù)清零
D、目標(biāo)數(shù)據(jù)內(nèi)容傳送給源單元,同時(shí)目標(biāo)數(shù)據(jù)不變
A、1
B、2
C、3
D、4
A、20
B、2
C、100
D、200
最新試題
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來(lái)判定。
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動(dòng)機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的()
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過(guò)流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關(guān),操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,又可()
全國(guó)近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。