A、任意一分支的最后狀態(tài)
B、兩個(gè)分支的最后狀態(tài)同時(shí)
C、所有分支的最后狀態(tài)同時(shí)
D、任意個(gè)分支的最后狀態(tài)同時(shí)
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A、MPS、MPP
B、MC、MCR
C、RET
D、SET、RST
A、不同時(shí)激活
B、同時(shí)激活
C、無須激活
D、隨機(jī)激活
A、步進(jìn)接點(diǎn)
B、狀態(tài)元件
C、S元件的常開觸點(diǎn)
D、S元件的置位信號(hào)
A、初始步
B、擴(kuò)展工作步
C、中間工作步
D、轉(zhuǎn)移方向
A、初始步
B、中間工作步
C、終止工作步
D、轉(zhuǎn)換和轉(zhuǎn)換條件
最新試題
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號(hào)線圈的()來判定。
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關(guān),操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,又可()
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。