A、變頻器輸出端U、V、W與電動機的連接線相序
B、交流電源進線L1、L2、L3（R、S、T）的相序
C、交流電源進線L1、L2、L3（R、S、T）和變頻器輸出端U、V、W與電動機的連接線相序
D、交流電源進線L1、L2、L3（R、S、T）的相序或變頻器輸出端U、V、W與電動機的連接線相序
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A、交流電源進線接到變頻器電源輸入端子
B、交流電源進線接到變頻器輸出端子
C、變頻器與電動機之間接線未超過變頻器允許的最大布線距離
D、在工頻與變頻相互轉(zhuǎn)換的應(yīng)用中有電氣互鎖
A、變頻器RUN狀態(tài)
B、變頻器運行狀態(tài)
C、變頻器停止運行狀態(tài)
D、變頻器運行狀態(tài)或停止運行狀態(tài)
A、應(yīng)考慮相序
B、按正確相序接線
C、不需要考慮相序
D、必須按正確相序接線
A、水平安裝
B、垂直安裝
C、任意安裝
D、水平或垂直安裝
A、變頻器的額定容量
B、變頻器額定輸出電流
C、最大適配電動機的容量
D、變頻器額定電壓
最新試題
可以采用與同類完好設(shè)備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路，可以通過測量新的同型號線圈的（）來判定。
全國近（）的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
大型電動機集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）
機械因素造成的不正?；鸹ㄍǔＪ怯捎冢ǎ┚S護不良所致。
對于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護裝置的接線方式有（）
對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵電動機，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標明。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障，如果電動機是（），就應(yīng)從電動機本身進行檢查與分析。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。
一般配電保護型斷路器僅能做電動機的短路保護，由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性，為了避免電動機啟動時斷路器動作，它的（）