單項(xiàng)選擇題邏輯無(wú)環(huán)流可逆調(diào)速系統(tǒng)中無(wú)環(huán)流邏輯裝置中應(yīng)設(shè)有零電流及()電平檢測(cè)器。

A、延時(shí)判斷
B、零電壓
C、邏輯判斷
D、轉(zhuǎn)矩極性鑒別


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1.單項(xiàng)選擇題邏輯無(wú)環(huán)流可逆調(diào)速系統(tǒng)中,當(dāng)轉(zhuǎn)矩極性信號(hào)改變極性時(shí),并有()時(shí),邏輯才允許進(jìn)行切換。

A、零電流信號(hào)
B、零電壓信號(hào)
C、零給定信號(hào)
D、零轉(zhuǎn)速信號(hào)

2.單項(xiàng)選擇題邏輯無(wú)環(huán)流可逆調(diào)速系統(tǒng)是通過(guò)無(wú)環(huán)流邏輯裝置保證系統(tǒng)在作任何時(shí)刻(),從而實(shí)現(xiàn)無(wú)環(huán)流

A、一組晶閘管加正向電壓,而另一組晶閘管加反向電壓
B、一組晶閘管加觸發(fā)脈沖,而另一組晶閘管觸發(fā)脈沖被封鎖
C、兩組晶閘管都加反向電壓
D、兩組晶閘管觸發(fā)脈沖都被封鎖

3.單項(xiàng)選擇題無(wú)環(huán)流可逆調(diào)速系統(tǒng)除了邏輯無(wú)環(huán)流可逆系統(tǒng)外,還有()。

A、控制無(wú)環(huán)流可逆系統(tǒng)
B、直流無(wú)環(huán)流可逆系統(tǒng)
C、錯(cuò)位無(wú)環(huán)流可逆系統(tǒng)
D、借位無(wú)環(huán)流可逆系統(tǒng)

4.單項(xiàng)選擇題直流電動(dòng)機(jī)工作在電動(dòng)狀態(tài)時(shí),電動(dòng)機(jī)的()。

A、電磁轉(zhuǎn)矩的方向和轉(zhuǎn)速方向相同,將電能變?yōu)闄C(jī)械能
B、電磁轉(zhuǎn)矩的方向和轉(zhuǎn)速方向相同,將機(jī)械能變?yōu)殡娔?br /> C、電磁轉(zhuǎn)矩的方向和轉(zhuǎn)速方向相反,將電能變?yōu)闄C(jī)械能
D、電磁轉(zhuǎn)矩的方向和轉(zhuǎn)速方向相反,將機(jī)械能變?yōu)殡娔?/p>

最新試題

對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。

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對(duì)于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()

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查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。

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在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()

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輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。

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早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。

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三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。

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故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。

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交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。

題型:多項(xiàng)選擇題