A、反相比例運算電路
B、積分運算電路
C、微分運算電路
D、加法運算電路
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A、反相比例運算電路
B、積分運算電路
C、微分運算電路
D、加法運算電路
A、只能從反相端輸入
B、只能從同相端輸入
C、可以任意選擇輸入端
D、只能從同一個輸入端輸入
A、反相比例放大電路
B、同相比例放大電路
C、積分器
D、微分器
A、兩個輸入端的凈輸入電流與凈輸入電壓都為0
B、運算放大器的開環(huán)電壓放大倍數(shù)為無窮大
C、運算放大器的輸入電阻無窮大
D、運算放大器的反相輸入端電位一定是“虛地”
A、同相端和反相端的輸入電流相等,而相位相反
B、運算放大器的差模輸入電阻接近無窮大
C、運算放大器的開環(huán)電壓放大倍數(shù)接近無窮大
D、同相端和反相端的輸入電壓相等而相位相反
最新試題
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
配電箱運行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
交流換向器調(diào)速電動機轉子上裝有()
電動機出現(xiàn)了不能運轉的故障,如果電動機是(),就應從電動機本身進行檢查與分析。
大型電動機集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
在單導線上應用有效而在分裂導線上應用有待研究的防舞器是()
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
早期設計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。
可以采用與同類完好設備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。