在汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)（DEH）中，為保證主要參數(shù)的測(cè)量可靠性，應(yīng)主要采用（）措施。

已知三個(gè)等值電阻接成Y，若將其轉(zhuǎn)化成等效的三角形接法，則對(duì)應(yīng)的三個(gè)電阻將（）。

選擇表示溫度不對(duì)的寫法（）。

在去掉鋼鎧鉛包或塑料鉛包的電纜鉛包時(shí)，可用電工刀切一環(huán)形深痕，但其深度不能超過鉛包厚度的（）。

當(dāng)機(jī)組發(fā)生（）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷返回（RUNBACK）。

下列（）應(yīng)該作為電動(dòng)給水泵啟動(dòng)的閉鎖條件。

在汽輪機(jī)監(jiān)視設(shè)備分系統(tǒng)試驗(yàn)中，安裝工作全部結(jié)束后，通電（）h，可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。

兩個(gè)10歐姆電阻并聯(lián)后再與一個(gè)10歐姆的電阻串聯(lián)，其等效電阻為（）歐。

在選用二極管時(shí)，其特性參數(shù)中最大整流電流是指（）。

自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)在報(bào)警信息出現(xiàn)后，按“確認(rèn)”按鈕，光字牌和電鈴的狀態(tài)應(yīng)是（）。