火力發(fā)電廠輔控系統(tǒng)的熱態(tài)投運(yùn)是指輔助系統(tǒng)投入運(yùn)行后，應(yīng)及時(shí)投入對(duì)應(yīng)控制系統(tǒng)的（）

在TSI系統(tǒng)中，安裝鍵相探頭并產(chǎn)生鍵相信號(hào)的主要作用是（）

關(guān)于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)視設(shè)備的系統(tǒng)調(diào)試，下列說(shuō)法正確的是（）

控制系統(tǒng)冗余電源切換試驗(yàn)時(shí)，切換時(shí)間應(yīng)滿足要求，不允許出現(xiàn)的情況有（）

模件熱拔插功能試驗(yàn)，以下說(shuō)法正確的是（）

下列選項(xiàng)中，屬于熱力順序控制系統(tǒng)試驗(yàn)的一般要求的是（）

電廠熱工安裝作業(yè)的特點(diǎn)是（）

下列選項(xiàng)不屬于電廠自動(dòng)化在火電廠熱力過(guò)程中生產(chǎn)作業(yè)的是（）

下列任一條件滿足，能使汽動(dòng)給水泵危急壓保安裝置動(dòng)作的是（）

下述能夠引起汽輪機(jī)跳閘條件的信號(hào)為（）