A、自動(dòng)零跟蹤
B、手動(dòng)清零
C、開機(jī)自動(dòng)清零
D、手動(dòng)清除
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A、低、慢
B、低、快
C、高、慢
D、高、快
A、1m、0.5m
B、1.5m、0.6m
C、2m、0.7m
D、2.5m、0.8m
A.20個(gè)
B.30個(gè)
C.10個(gè)
A、大于0
B、大于5
C、小于6
A、5噸
B、7噸
C、10噸
最新試題
通常作為信號(hào)傳輸線使用的銅質(zhì)網(wǎng)狀屏蔽電纜接地時(shí)就能同時(shí)起()
靜態(tài)軌道用于稱重靜止?fàn)顟B(tài)貨車載重的軌道衡,具體分類有()
限位裝置是保證靜態(tài)軌道衡正常工作的關(guān)鍵部位,日常維護(hù)時(shí)要注意()
當(dāng)相對(duì)濕度足夠時(shí),水膜會(huì)()
軌道衡限位故障通過(guò)檢查()判斷。
路的干擾在干擾源和被干擾對(duì)象之間有完整的電路連接,干擾沿著這個(gè)通路到達(dá)()
為了防止動(dòng)態(tài)軌道衡引軌和稱量軌的串動(dòng),大部分動(dòng)態(tài)軌道衡都設(shè)置了防爬器。
常見預(yù)防過(guò)電壓對(duì)傳感器、線纜等關(guān)鍵部位應(yīng)采取相應(yīng)的保護(hù)措施有()
動(dòng)態(tài)電子軌道衡將車輛的重量通過(guò)輪軸或轉(zhuǎn)向架加到主梁,壓到傳感器上經(jīng)過(guò)()等一系列轉(zhuǎn)換,將稱重的結(jié)果顯示,傳輸。
軌道衡秤體的維護(hù)主要有()等內(nèi)容。