用兩臺彎沉儀同時進(jìn)行左右輪彎沉值測定時可采用左右兩輪的平均值計(jì)算彎沉值。

彎沉是指路基或路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形或垂直回彈變形值。

對瀝青路面而言，壓實(shí)度是指現(xiàn)場實(shí)際達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。

路基設(shè)計(jì)彎沉，根據(jù)土的彈性模量求出。

無粘聚性自由排水土的最大干密度的適宜的測定方法是振動方法。

彎沉是反映路基或路面壓實(shí)程度的指標(biāo)。

質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)是檢驗(yàn)評定公路工程質(zhì)量和等級的標(biāo)準(zhǔn)尺度。

土的密實(shí)程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。

計(jì)算代表彎沉值時，所有測得數(shù)據(jù)全部列入計(jì)算。

做篩分試驗(yàn)時，可先稱土樣總質(zhì)量后篩分，也可先篩分后將留在各篩上和底盤內(nèi)的質(zhì)量相加，以此作為土樣總質(zhì)量。