質(zhì)量評定標準是檢驗評定公路工程質(zhì)量和等級的標準尺度。

鉆芯取樣法測定路面厚度時，鉆頭的標準直徑為Φ100mm，對基層材料有可能損壞試件時，也可用直徑為Φ150mm的鉆頭。

粘土中摻加砂土，則最佳含水量降低，最大干密度增大。

彎沉是指路基或路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形或垂直回彈變形值。

高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層，在檢查評定時只對總厚度進行評定。

核子密度濕度儀測定瀝青混合料面層的壓實密度時采用透射法。

影響土的工程性質(zhì)的三個主要因素是土的固體顆粒、水和氣體。

灌砂筒中倒圓錐體內(nèi)砂的數(shù)量不隨量砂的改變而變化，原有標定數(shù)據(jù)可以使用。

無粘聚性自由排水土的最大干密度的適宜的測定方法是振動方法。

水泥混凝土芯樣劈裂強度可以作為工程驗收的最終依據(jù)。