影響土的工程性質(zhì)的三個主要因素是土的固體顆粒、水和氣體。

高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層，在檢查評定時只對總厚度進行評定。

用兩臺彎沉儀同時進行左右輪彎沉值測定時可采用左右兩輪的平均值計算彎沉值。

地基承載力只考慮地基強度要求，而地基容許承載力除滿足該要求外，還滿足沉降要求。

土的密實程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。

鉆芯取樣法測定路面厚度時，鉆頭的標準直徑為Φ100mm，對基層材料有可能損壞試件時，也可用直徑為Φ150mm的鉆頭。

灌砂筒中倒圓錐體內(nèi)砂的數(shù)量不隨量砂的改變而變化，原有標定數(shù)據(jù)可以使用。

灌砂法測定密度時試坑深度應為整個碾壓層厚度。

水泥混凝土快速無破損方法與傳統(tǒng)的鉆芯取樣試驗方法比較有較大優(yōu)勢，可以作為工程驗收的依據(jù)。

激光構造深度儀適宜的檢測速度為3-5km/h。