是指汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在多次啟停過程中，其內(nèi)外表壁受多次溫度循環(huán)的交變應(yīng)力作用而產(chǎn)生的疲勞損傷。

當(dāng)汽輪機(jī)法欄內(nèi)壁溫度高于外壁時(shí)，內(nèi)壁伸長(zhǎng)較多，外壁伸長(zhǎng)較少，法蘭在水平面產(chǎn)生熱變形或稱熱變形。

當(dāng)汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子以及多缸汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子間用連軸器連接起來，就構(gòu)成了一個(gè)多支點(diǎn)的轉(zhuǎn)子軸系。