A．冷箱壓力波動(dòng)
B．系統(tǒng)負(fù)荷波動(dòng)
C．氫氣干燥器切換
D．氫氣干燥器備用時(shí)未進(jìn)行實(shí)氣置換
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A．催化劑選擇性不良
B．催化劑活性降低
C．負(fù)荷突然增大
D．氫炔比過(guò)小
A．綠油生成量加大
B．催化劑活性提高
C．催化劑選擇性下降
D．乙炔加氫速度變慢
A．串級(jí)控制
B．比值控制
C．超馳控制
D．分程控制
A．進(jìn)料溫度變化
B．進(jìn)料中CO含量變化
C．進(jìn)料中乙炔含量變化
D．進(jìn)料中乙烯含量變化
A．綠油生成量減少
B．催化劑活性提高
C．催化劑選擇性下降
D．乙炔加氫速度變慢
最新試題
碳三加氫反應(yīng)器開(kāi)車(chē)過(guò)程中，控制稀釋量大小的依據(jù)是（）。
要減少碳三加氫過(guò)程中的綠油生成量，可行的方法有（）。
甲烷化反應(yīng)器系統(tǒng)故障后對(duì)裝置有什么影響？
裝置增減負(fù)荷時(shí)，碳二加氫反應(yīng)系統(tǒng)應(yīng)作何調(diào)整？
甲烷化反應(yīng)器系統(tǒng)發(fā)生故障的原因有哪些？
原始開(kāi)車(chē)時(shí)，碳三加氫反應(yīng)器開(kāi)車(chē)前要進(jìn)行（）。
碳三加氫反應(yīng)器在配氫前，應(yīng)注意的項(xiàng)目有（）。
碳三加氫反應(yīng)器發(fā)生飛溫停車(chē)后，室外操作人員處理不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
熱區(qū)正常停車(chē)時(shí)，碳三加氫反應(yīng)器最初的處理是（）。
碳三加氫反應(yīng)器的開(kāi)車(chē)前，露點(diǎn)要求是（）。