單項(xiàng)選擇題緊急停車后，對甲烷化反應(yīng)器處理不正確的是（）。

A．停脫甲烷塔
B．停止氫氣外供
C．反應(yīng)器泄壓
D．停進(jìn)出料，視停車情況進(jìn)行氮?dú)庵脫Q


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1.單項(xiàng)選擇題緊急停車后，甲烷化反應(yīng)器現(xiàn)場處理不正確的是（）。

A．氫氣進(jìn)料閥關(guān)
B．氫氣干燥器出口閥關(guān)
C．現(xiàn)場干氫、濕氫外送閥關(guān)
D．反應(yīng)器放空

2.多項(xiàng)選擇題緊急停車后，甲烷化反應(yīng)器的處理方法正確的有（）。

A．停干氫外送
B．停濕氫外送
C．停甲烷化反應(yīng)器進(jìn)料
D．視情況進(jìn)行氮?dú)庵脫Q

3.單項(xiàng)選擇題甲烷化反應(yīng)器開車時(shí)，冷箱壓力是由來控制的（）。

A．反應(yīng)器入口放火炬控制
B．反應(yīng)器出口放火炬控制
C．反應(yīng)器出口安全閥旁路控制
D．濕氫外送量來控制上

4.多項(xiàng)選擇題甲烷化反應(yīng)器（絕熱式）開車時(shí)，對進(jìn)料中的乙烯濃度要求十分嚴(yán)格，其原因有（）。

A．乙烯會使催化劑中毒
B．乙烯會聚合并使催化劑慢慢失活
C．乙烯加氫是強(qiáng)放熱反應(yīng)，會造成反應(yīng)器飛溫
D．高溫下乙烯分解成碳使催化劑性能下降

5.單項(xiàng)選擇題甲烷化反應(yīng)器開車前粗氫中的乙烯含量指標(biāo)是（）。

A．＜0.1%
B．＜0.2%
C．＜0.5%
D．＜1%