A.100℃以下
B.150℃以下
C.200℃以下
D.300℃以上
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A．會(huì)使鎳催化劑活性降低
B．羰基鎳有巨毒
C．會(huì)使鎳催化劑活性過高而發(fā)生飛溫
D．發(fā)生爆炸
A．提高催化劑的活性
B．提高催化劑的選擇性
C．防止生成巨毒物質(zhì)羰基鎳
D．干燥
A．預(yù)熱床層使之達(dá)到反應(yīng)溫度
B．縮短開車時(shí)間
C．避免物料直接升溫生成巨毒物質(zhì)羰基鎳，使催化劑的活性下降
D．使甲烷化反應(yīng)提前發(fā)生
A．反應(yīng)器開車時(shí)沒有氮?dú)馍郎?br />
B．停車時(shí)，床層自行降溫
C．保證進(jìn)料中乙烯含量小于1000ppm
D．反應(yīng)器打開時(shí)催化劑未經(jīng)氧化處理
A．反應(yīng)起始溫度高
B．反應(yīng)起始溫度低
C．氫氣中乙烯含量高
D．氫氣純度高
最新試題
在碳三液相加氫過程中，下列說法正確的是（）。
緊急停車后，對(duì)碳三加氫反應(yīng)器的處理錯(cuò)誤的是（）。
碳三加氫反應(yīng)器開車時(shí)，下列說法不正確的是（）。
對(duì)于延長碳三加氫反應(yīng)器運(yùn)行周期不利的操作是（）。
甲烷化系統(tǒng)緊急停車，現(xiàn)場應(yīng)做哪些處理和確認(rèn)？
緊急停車后，對(duì)碳三加氫反應(yīng)器的處理正確的有（）。
提高碳三反應(yīng)器的氫炔比，下列說法正確的是（）。
碳三加氫（液相加氫）反應(yīng)器開車過程中，配氫應(yīng)在進(jìn)行（）。
為什么甲烷化反應(yīng)器床層溫度不得低于一定的溫度？
原始開車時(shí)，碳三加氫反應(yīng)器開車前要進(jìn)行（）。