A．各部件有無聲響
B．油溫、油壓
C．各部件潤滑情況
D．各磨擦部位的溫度
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A．1～2
B．2～3
C．3～4
D．4～5
A．入口溫度試驗(yàn)
B．入口壓力試驗(yàn)
C．出口壓力試驗(yàn)
D．潤滑油壓力所能及試驗(yàn)
A．單機(jī)試車之前
B．單機(jī)試車時(shí)
C．聯(lián)動(dòng)試車時(shí)
D．正常開車后
A．軸承箱氮?dú)馔队?br />
B．油冷器投用，油路各閥門開關(guān)正確
C．油壓正常
D．盤車時(shí)無須人員監(jiān)控
A．確認(rèn)主電機(jī)停轉(zhuǎn)
B．合上盤車裝置
C．轉(zhuǎn)動(dòng)手輪使盤車齒輪咬合
D．啟動(dòng)盤車電機(jī)
最新試題
簡述丙烯制冷壓縮機(jī)與乙烯制冷壓縮機(jī)的復(fù)迭制冷原理。
膨脹機(jī)聯(lián)鎖停車后，應(yīng)（）。
膨脹機(jī)發(fā)生聯(lián)鎖后，為了使?jié)櫥拖到y(tǒng)和密封氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要打開（）以留有密封氣留道。
制冷壓縮機(jī)一段吸入罐壓力高的原因是什么？
丙烯制冷壓縮機(jī)緊急停車后室外如何處理？
膨脹機(jī)升速過程應(yīng)（）。
膨脹機(jī)緊急停車后，應(yīng)（）。
敘述甲烷制冷壓縮機(jī)入口溫度低的原因。
大檢修后建立GB601密封油高位槽時(shí)，若密封油不慎進(jìn)入機(jī)體時(shí)，如何處理？
在投密封氣系統(tǒng)時(shí)，當(dāng)密封氣吹掃缸體，缸體無液體后，關(guān)閉缸體導(dǎo)淋。應(yīng)及時(shí)打開（），否則缸體壓力就會(huì)升至密封氣供給壓力。