A、循環(huán)水中斷
B、儀表風(fēng)中斷
C、工廠風(fēng)中斷
D、潤滑油中斷
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A、輪周力
B、軸向推力
C、止推軸承的作用力
D、平衡盤的作用力
A、軸位移過大,會(huì)損壞止推軸承,轉(zhuǎn)子向低壓端竄動(dòng),轉(zhuǎn)子和定子發(fā)生碰撞
B、軸位移過大,會(huì)損壞徑向軸承,引起軸振動(dòng)
C、軸位移過大,會(huì)引起壓縮機(jī)喘振
D、軸位移過大,會(huì)引起壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)失速
A、搪瓷涂料
B、塑料涂料
C、油漆涂料
D、內(nèi)部襯里
A、可以空負(fù)荷試車調(diào)試
B、調(diào)試時(shí)密封液不投用
C、調(diào)試前不需要盤車
D、冷泵調(diào)試前要預(yù)冷
A、4小時(shí)
B、8小時(shí)
C、16小時(shí)
D、24小時(shí)
最新試題
低負(fù)荷時(shí),裂解氣干燥器并運(yùn)時(shí)應(yīng)注意什么?
壓縮機(jī)停車后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?
壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化操作措施?
真空表上的讀數(shù)是所測壓力的實(shí)際值比大氣的壓力低。
復(fù)水液位低報(bào)時(shí),輔助水泵自啟動(dòng)。
裂氣壓縮機(jī)為什么怕堿進(jìn)壓縮系統(tǒng)?
主蒸汽壓力突降或中斷不會(huì)引起壓縮機(jī)喘振。
裝置停車時(shí),應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。
干燥器再生前為什么進(jìn)行冷吹?
簡述裂解氣干燥的目的。