A、降低潤(rùn)滑油的進(jìn)口溫度
B、加大軸承的供油量
C、檢查油品
D、降低回油溫度
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A、關(guān)小抽氣閥開度
B、降低進(jìn)口蒸汽的溫度、壓力
C、適當(dāng)降低裝置負(fù)荷
D、提高冷卻水的溫度、壓力
A、降低抽汽蒸汽的壓力
B、適當(dāng)提高裂解氣壓縮機(jī)的負(fù)荷
C、提高抽汽蒸汽的壓力
D、降低復(fù)水器的真空度
A、提高超高壓蒸汽的壓力
B、提高超高壓蒸汽的溫度
C、減小超高壓蒸汽的用量,適當(dāng)降低負(fù)荷
D、提高轉(zhuǎn)速
A、停壓縮機(jī)檢修
B、停供密封油,機(jī)體排油,氮?dú)獯祾?br />
C、密封油系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)行,不需處理
D、降低密封油高位槽的液位,繼續(xù)開車
A、密封油隨冷劑進(jìn)入脫甲烷塔系統(tǒng)換熱器結(jié)凍,造成脫甲烷系統(tǒng)不能正常運(yùn)行
B、密封油氣化造成不凝氣過多
C、導(dǎo)致冷劑沿密封油向外泄漏
D、密封油在系統(tǒng)內(nèi)燃燒
最新試題
在生產(chǎn)的工藝裝置區(qū)內(nèi)動(dòng)火為一級(jí)動(dòng)火。
油溫對(duì)機(jī)泵振動(dòng)有如何影響?
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開車前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?
簡(jiǎn)述機(jī)組油可能跑油原因及處理。
甲醇在分離部分的作用是什么?在什么條件下使用?
用精餾方法將裂解氣中甲烷和氫氣分離出來(lái),則需要-90℃以下的低溫分離。
裂氣壓縮機(jī)為什么怕堿進(jìn)壓縮系統(tǒng)?
壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化操作措施?
油溫高、低時(shí)對(duì)機(jī)組有什么危險(xiǎn)?
壓縮機(jī)停車后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?