A、氣液相預(yù)冷合格
B、盤(pán)車(chē)正常
C、電機(jī)已送電
D、潤(rùn)滑系統(tǒng)、密封系統(tǒng)正常
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A、蒸汽管線投用前,要充分暖管
B、易產(chǎn)生水的地方采用疏水器
C、蒸汽管線保溫,防止輸送過(guò)程中產(chǎn)生凝液
D、蒸汽管線過(guò)熱
A、乙烯制冷壓縮機(jī)停車(chē)燈
B、電動(dòng)閥燈
C、旋轉(zhuǎn)裝置脫開(kāi)燈
D、第一事故信號(hào)燈
A、該級(jí)前壓力增大
B、前面各級(jí)焓降增加
C、反動(dòng)度前面各級(jí)反動(dòng)度增加
D、增大了轉(zhuǎn)子的軸向推力
A、葉輪損壞
B、軸承不正常
C、壓縮機(jī)喘振
D、潤(rùn)滑油中有污垢,不清潔,使軸承磨損
A、暖機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
B、聯(lián)軸節(jié)損壞
C、軸承損壞
D、轉(zhuǎn)子不平衡
最新試題
壓縮機(jī)啟動(dòng)后,潤(rùn)滑油最低溫度為多少?為什么?
板翅式換熱器較列管式換熱器傳熱效率低。
干燥器中分子篩脫水過(guò)程為化學(xué)吸附過(guò)程。
在生產(chǎn)的工藝裝置區(qū)內(nèi)動(dòng)火為一級(jí)動(dòng)火。
為什么壓縮機(jī)組設(shè)有許多聯(lián)鎖?
前脫丙烷前加氫工藝乙烯的損失主要有幾處?
請(qǐng)分析壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化調(diào)整措施。
壓縮機(jī)喘振應(yīng)如何處理?
復(fù)水液位低報(bào)時(shí),輔助水泵自啟動(dòng)。
簡(jiǎn)述油路小透平開(kāi)車(chē)步驟?