A、超高壓蒸汽壓力低
B、超高壓蒸汽溫度低
C、抽汽量小
D、排氣壓力低
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A、返回量設(shè)定過(guò)大
B、返回閥現(xiàn)場(chǎng)有開(kāi)度
C、返回閥設(shè)定過(guò)小
D、返回閥現(xiàn)場(chǎng)無(wú)開(kāi)度
A、新堿濃度過(guò)低
B、堿液循環(huán)量小
C、裂解氣組成變化大,酸性氣體濃度增加
D、黃油排放不好
A、排黃油管線堵
B、補(bǔ)水過(guò)多
C、油水乳化,分層不好,廢堿液中水包油
D、堿液濃度過(guò)低
A、查明火源的及著火原因
B、救火
C、報(bào)警
D、防止火勢(shì)的擴(kuò)大
A、各系統(tǒng)能保持原始狀態(tài)的就應(yīng)維持
B、如果裂解系統(tǒng)仍能保持運(yùn)行,為減少損失和火炬的排放,可降低各爐負(fù)荷或減少開(kāi)車的臺(tái)數(shù)
C、分離一般處于保溫、保壓和保液面的狀態(tài)
D、壓縮機(jī)能停則停,以減少損失和火炬的排放
最新試題
甲醇在分離部分的作用是什么?在什么條件下使用?
低負(fù)荷時(shí),裂解氣干燥器并運(yùn)時(shí)應(yīng)注意什么?
簡(jiǎn)述裂解氣干燥的目的。
裂解氣在T-340的中段和下段分別用弱堿和強(qiáng)堿循環(huán)洗滌。
干燥器中分子篩脫水過(guò)程為化學(xué)吸附過(guò)程。
壓縮機(jī)停車后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?
堿洗塔水洗段有什么重要作用?
油路或油過(guò)濾器堵塞是造成潤(rùn)滑油壓力下降的重要原因。
油溫對(duì)機(jī)泵振動(dòng)有如何影響?
油溫高、低時(shí)對(duì)機(jī)組有什么危險(xiǎn)?