A、打開超高壓蒸汽減溫減壓器維持高壓蒸汽系統(tǒng)壓力
B、設(shè)定系統(tǒng)放火炬
C、確認(rèn)并關(guān)閉抽汽閥
D、由于制冷壓縮機(jī)負(fù)荷增加,調(diào)整制冷壓縮機(jī)系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、檢查潤滑油溫度是否過高
B、檢查潤滑油的壓力、流量是否過低
C、機(jī)組是否振動較大
D、檢查溫度計是否失靈
A、復(fù)水器單側(cè)切換清理
B、加大抽汽閥開度
C、現(xiàn)場查漏處理
D、調(diào)整噴射泵的工作狀態(tài)
A、蒸汽透平一級后壓力突然升高,可能是流通部分堵塞
B、蒸汽透平一級后壓力緩慢升高,可能是葉片表面結(jié)垢,流通面積逐漸減小,此時出口壓力也會下降
C、正常運(yùn)行時,蒸汽透平一級后壓力不能超過規(guī)定的極限值,以免汽流量過大,造成超負(fù)荷
D、蒸汽透平一級后壓力超過規(guī)定的極限值時,整個透平的轉(zhuǎn)子的軸向力增大,易造成葉片斷裂、推力瓦損害等嚴(yán)重設(shè)備事故
A、透平使用的蒸汽品質(zhì)不好時,流通部分會結(jié)垢
B、有結(jié)垢級前面蒸汽壓力的增加值與垢的多少成正比
C、結(jié)垢使有垢級后各級焓降減少
D、結(jié)垢的各級焓降、壓差、反動度都大大增加
A、降低堿洗塔的液面
B、降低“五返四”循環(huán)量
C、降低裂解氣負(fù)荷
D、提高裂解氣壓縮機(jī)四段吸入罐的液位設(shè)定值
最新試題
低負(fù)荷時,裂解氣干燥器并運(yùn)時應(yīng)注意什么?
油路或油過濾器堵塞是造成潤滑油壓力下降的重要原因。
油溫高、低時對機(jī)組有什么危險?
裝置停車時,應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。
壓縮機(jī)啟動后,潤滑油最低溫度為多少?為什么?
裂解氣為什么要脫除酸性氣?
甲醇在分離部分的作用是什么?在什么條件下使用?
真空表上的讀數(shù)是所測壓力的實際值比大氣的壓力低。
壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化操作措施?
請分析壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化調(diào)整措施。