A.成正比
B.成反比
C.不成比例
D.無關(guān)
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A.流量低
B.壓比高
C.轉(zhuǎn)速不匹配
D.防喘振系統(tǒng)故障
A.噴嘴
B.噴嘴和回流閥
C.噴嘴和副線閥
D.噴嘴、副線閥和回流閥
A.加載
B.減載
C.增壓
D.節(jié)流制冷
A.壓氣機流道阻塞
B.空氣過濾器堵塞
C.熱氣體泄漏或冷卻風(fēng)機故障
D.工藝系統(tǒng)憋壓負(fù)荷調(diào)整不當(dāng)
A.壓氣機在線清洗
B.檢修燃機及壓氣機
C.大范圍調(diào)整轉(zhuǎn)速
D.以上都是
最新試題
深冷裝置使用燃?xì)廨啓C帶動DMG壓縮機,提高天然氣的壓力,可提高分離過程的深度,節(jié)約冷量和低溫材質(zhì)。
深冷裝置啟動膨脹機前,應(yīng)在制冷的同時進(jìn)行加載,使壓力升到2.8~3.0MPa。
引進(jìn)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置自動開車程序中,待壓縮機運行穩(wěn)定后,把脫出氣的自動/保持開關(guān)HS-131置于保持位置。
天然氣氨吸收制冷裝置制冷系統(tǒng)塔頂氨的濃度為98%~99.5%。
國產(chǎn)天然氣氨壓縮淺冷裝置制冷系統(tǒng)正常停車后,水分餾塔塔底出口閥應(yīng)打開。
如果深冷裝置分子篩吸附劑被加熱到232℃時(用純凈的氣體做再生氣),吸附劑中的水分會全部被除去。
國產(chǎn)淺冷裝置天然氣壓縮機啟車前應(yīng)檢查曲軸箱油池液位是否在規(guī)定范圍。
天然氣氨吸收制冷裝置發(fā)生事故停車時,應(yīng)詳細(xì)記錄事故的全過程。
目前階式制冷是最經(jīng)濟的天然氣液化方法之一。
深冷裝置脫甲烷塔采用多股進(jìn)料是為了適應(yīng)塔的壓差。