A.改用人工脫水
B.手動排放閥全關(guān)
C.處理儀表故障
D.以上都不對
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你可能感興趣的試題
A.輕烴的外輸量
B.三相分離器放空閥開度
C.原油含水變化
D.氣動閥是否正常工作
A.加熱爐有堵塞
B.換熱器有堵塞
C.穩(wěn)后泵進(jìn)口閥板脫落
D.穩(wěn)后泵連通開度過大
A.穩(wěn)前泵進(jìn)口閥板脫落
B.換熱器有堵塞
C.穩(wěn)后泵連通開度過大
D.加熱爐有堵塞
A.關(guān)入口閥
B.了解停水情況
C.打開界區(qū)連通閥，關(guān)閉壓縮機(jī)出口閥
D.向調(diào)度室匯報
A.向調(diào)度室匯報
B.打開所有放空閥
C.用儀表風(fēng)吹掃蒸汽系統(tǒng)
D.停主機(jī)
最新試題
富乙二醇進(jìn)入水分餾塔脫出水分之后從塔底出來的時候是貧乙二醇。
深冷裝置啟動膨脹機(jī)前，應(yīng)在制冷的同時進(jìn)行加載，使壓力升到2.8～3.0MPa。
引進(jìn)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置運行過程中，當(dāng)壓縮機(jī)潤滑油壓力低于0.056MPa時，會導(dǎo)致裝置的事故停車。
深冷裝置使用燃?xì)廨啓C(jī)帶動DMG壓縮機(jī)，提高天然氣的壓力，可提高分離過程的深度，節(jié)約冷量和低溫材質(zhì)。
當(dāng)膨脹機(jī)進(jìn)行膨脹過程時，氣體對外輸出功，內(nèi)能下降較多。
引進(jìn)負(fù)壓原穩(wěn)裝置啟車前所有壓力容器、液位指示器和管線上的油污排放閥及放空閥應(yīng)關(guān)閉。
國產(chǎn)淺冷裝置天然氣壓縮機(jī)停車后應(yīng)斷掉高壓控制室電機(jī)電源。
國產(chǎn)的天然氣氨壓縮淺冷裝置發(fā)現(xiàn)氨管線泄漏，應(yīng)立即切斷泄漏管線前后閥門，并將破裂處的氨泄出。
引進(jìn)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置手動啟車程序中，當(dāng)穩(wěn)定罐建立液位時，可將手動開關(guān)HS-102轉(zhuǎn)入手動位置。
混合制冷劑階式制冷循環(huán)過程投資費用比階式制冷循環(huán)過程高，但動力消耗低。