A.1/2~4/5
B.1/3~3/5
C.1/5~2/5
D.4/5~1
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A.卸料→天然氣系統(tǒng)
B.卸料→循環(huán)水系統(tǒng)
C.天然氣系統(tǒng)→卸料
D.循環(huán)水系統(tǒng)→卸料
A.壓縮機(jī)入口閥
B.壓縮機(jī)出口閥
C.二段出口放空閥
D.冷卻水閥
A.關(guān)閉制冷系統(tǒng)閥門
B.放凈設(shè)備中的積水
C.卸掉系統(tǒng)中的氨
D.系統(tǒng)保持一定壓力
A.壓縮機(jī)入口放空閥
B.壓縮機(jī)出口閥
C.二段出口放空閥
D.冷卻水進(jìn)出口閥
A.天然氣進(jìn)口閥
B.天然氣出口閥
C.天然氣旁通閥
D.氣氨出口閥
最新試題
富乙二醇進(jìn)入水分餾塔脫出水分之后從塔底出來(lái)的時(shí)候是貧乙二醇。
當(dāng)膨脹機(jī)進(jìn)行膨脹過(guò)程時(shí)，氣體對(duì)外輸出功，內(nèi)能下降較多。
深冷裝置使用燃?xì)廨啓C(jī)帶動(dòng)DMG壓縮機(jī)，提高天然氣的壓力，可提高分離過(guò)程的深度，節(jié)約冷量和低溫材質(zhì)。
國(guó)產(chǎn)天然氣氨壓縮淺冷裝置氨壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，應(yīng)對(duì)整個(gè)冷凍系統(tǒng)進(jìn)行檢查，對(duì)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。
混合制冷劑階式制冷循環(huán)過(guò)程投資費(fèi)用比階式制冷循環(huán)過(guò)程高，但動(dòng)力消耗低。
分餾法原油穩(wěn)定工藝操作中，當(dāng)發(fā)生原油泄漏時(shí)，應(yīng)做緊急停車處理。
通過(guò)對(duì)天然氣采取制冷分離既可獲得相當(dāng)數(shù)量的輕烴和干氣，又為石油化工開辟了新路。
目前階式制冷是最經(jīng)濟(jì)的天然氣液化方法之一。
引進(jìn)淺冷裝置制冷系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)將XX-507置于HS-HL-5217的控制下。
引進(jìn)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油壓力低于0.056MPa時(shí)，會(huì)導(dǎo)致裝置的事故停車。