A.退火
B.淬火+低溫回火
C.淬火+高溫回火
D.正火
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A.特殊錳黃銅
B.鉛青銅
C.鑄鐵
D.碳鋼
小型船舶螺旋槳的材料較多,主要有()等。
Ⅰ.鑄鋼;
Ⅱ.鑄鐵;
Ⅲ.鑄銅;
Ⅳ.尼龍;
Ⅴ.賽龍。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.3~4
B.3~5
C.3~6
D.4~6
A.5
B.6
C.8
D.10
A.推船前進(jìn)
B.產(chǎn)生推力
C.傳遞扭矩
D.傳遞扭矩和產(chǎn)生推力
最新試題
簡述預(yù)硬型塑料模具鋼(P20、40Cr等)的熱處理工藝特點(diǎn)。
退火時(shí)高、中合金模具鋼的大型鍛件表面終冷的溫度不高于()
對于要求耐蝕、精度要求高的塑料模具,可以選用()。
水冷大型零件截面上的最大溫差可達(dá)()。
簡述中耐熱熱作模具H11鋼的熱處理工藝。
過共析鋼正火,首先加熱時(shí)必須保證網(wǎng)狀碳化物全部溶入()中,為了抑制自由碳化物析出,使其獲得()組織,必須采用較大冷卻速度進(jìn)行冷卻。
模具的各項(xiàng)性能要求有時(shí)是相互矛盾的,一般硬度越高,耐磨性();在同樣硬度下,鋼材()越高,耐磨性就越高。
冷鐓模其凸模承受巨大的沖擊壓力和摩擦力,凹模承受沖脹力和摩擦力,因而最常見的失效形式是()。
低耐熱高韌性熱作模具鋼5Cr2NiMoVSi主要添加了一定量的V和Si,從而使高溫強(qiáng)度大幅提高,且具有更高的()和熱穩(wěn)定性。
簡述時(shí)效硬化型塑料模具鋼(25CrNi3MoAl、18Ni、06Ni、PMS、SM2、PCR等)的熱處理工藝特點(diǎn)。