隧道二次襯砌發(fā)生滲漏質(zhì)量缺陷，針對(duì)引流堵漏對(duì)于滴水及裂紋滲漏處，可采用（）引流堵漏施工方法。

混凝土養(yǎng)護(hù)過(guò)早，在混凝土還沒(méi)有完全硬化時(shí)，就澆水養(yǎng)護(hù)，造成混凝土出現(xiàn)的外觀質(zhì)量缺陷為（）。

水下混凝土結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，施工時(shí)宜留有適當(dāng)?shù)母挥喽?，無(wú)尺寸約束的水下大體積混凝士尺寸偏差宜控制在（）。

混凝土結(jié)構(gòu)外觀缺陷混凝土中局部不密實(shí)現(xiàn)象，構(gòu)件主要受力部位有疏松，屬于（）缺陷。

模袋混凝士的充灌速度一般控制在（）。

提升筒倉(cāng)結(jié)構(gòu)混凝土的滑模混凝土?xí)r，相鄰兩個(gè)千斤頂?shù)纳畈坏贸^(guò)（）并利用開(kāi)閉針形閥進(jìn)行調(diào)整。

混凝土構(gòu)件拆模后出現(xiàn)嚴(yán)重露筋、蜂窩、孔洞等問(wèn)題，主要原因是由于混凝土（）操作技術(shù)差。

耐堿混凝土的水灰比采用小于0.5時(shí)，氫氧化鈉濃度應(yīng)為（）。

在澆注混凝土過(guò)程中，布料機(jī)臂端的軟管（）彎折。

大體積混凝土結(jié)構(gòu)物或者構(gòu)件體積龐大、混凝土用量（），由此導(dǎo)致工程條件復(fù)雜多樣。