就不同族的烴類(lèi)而言，當(dāng)相對(duì)分子質(zhì)量接近時(shí)，芳香烴的質(zhì)量熱容最大，環(huán)烷烴的次之，烷烴的最小。

連續(xù)重整裝置催化劑的粉塵生成量很小，催化劑消耗可以不用考慮。

吸氣溫度過(guò)高和壓縮比過(guò)小，會(huì)引起螺桿壓縮機(jī)機(jī)體溫度過(guò)高。

螺桿壓縮機(jī)同步齒輪調(diào)整正確與否，對(duì)螺桿壓縮機(jī)起動(dòng)負(fù)荷影響不大。

三沖量液位控制系統(tǒng)中使用了加法器。

重整裝置停車(chē)檢修前要制定詳細(xì)的檢修進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)，其中要確定每一個(gè)項(xiàng)檢修項(xiàng)目時(shí)間進(jìn)度要求。

石油氣體的粘滯性取決于分子間的引力。

從循環(huán)機(jī)的負(fù)荷大小，可以判斷出系統(tǒng)壓降是否增大。

連續(xù)重整裝置使用氧化態(tài)重整催化劑開(kāi)工，不需要進(jìn)行催化劑還原。

汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速不能調(diào)節(jié)，啟動(dòng)后便以最大轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。