A、20#鋼
B、不銹鋼
C、316L
D、碳鋼
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A、節(jié)能
B、方便燒焦
C、防止露點(diǎn)腐蝕
D、降低再生器高度
A、預(yù)熱催化劑
B、參加反應(yīng)
C、增大壓降
D、防止催化劑堵塞
A、鋼板
B、鉛板
C、鋁板
D、催化劑
A、蒸汽
B、氮?dú)饣蛘呖諝?br />
C、水
D、汽油
A、約翰遜網(wǎng)是否安裝在多孔管上
B、多孔管的孔眼不能被堵塞
C、網(wǎng)格柵有無(wú)損壞
D、熱偶套管安裝準(zhǔn)確
最新試題
新建催化重整裝置的工程中間交接應(yīng)由施工、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等單位參加,并分別在工程中間交接協(xié)議書及其附件上簽字。
重整裝置停車檢修前要制定詳細(xì)的檢修進(jìn)度網(wǎng)絡(luò),其中要確定每一個(gè)項(xiàng)檢修項(xiàng)目時(shí)間進(jìn)度要求。
連續(xù)重整裝置催化劑的粉塵生成量很小,催化劑消耗可以不用考慮。
連續(xù)重整反應(yīng)器約翰遜網(wǎng)堵塞很容易導(dǎo)致催化劑貼壁現(xiàn)象甚至損壞設(shè)備,因此處理要及時(shí)。
離心機(jī)潤(rùn)滑油溫度過(guò)高或過(guò)低,都會(huì)影響潤(rùn)滑效果。
如發(fā)現(xiàn)重整汽油辛烷值低時(shí),首先應(yīng)提重整反應(yīng)溫度。
裝置長(zhǎng)時(shí)間停電的現(xiàn)象有()。
FSC系統(tǒng)與大型機(jī)組的聯(lián)鎖可以相互替代。
事故應(yīng)急處理預(yù)案的演習(xí),可以檢驗(yàn)和完善事故應(yīng)急處理預(yù)案的正確性和有效性。
螺桿式壓縮機(jī)按其驅(qū)動(dòng)方式分類可分為陰螺桿驅(qū)動(dòng)式和陽(yáng)螺桿驅(qū)動(dòng)式。