貨物長度小于車輛長度1/2，又無法做到全車均布承載，使用符合要求的敞車裝載時，應將貨物分成兩部分，若每一部分負重面長度大于3.8m，全車載重量不得大于（）t。

榆木作支柱時，其小頭直徑一般不小于（）mm。

使用鋼管作支柱時，其直徑不得小于（）mm。

長度2.5-4m的小徑原木及板、方材用平車裝載時，應在兩端貨垛下（靠近端部）墊（）mm厚的方木或原木，并成捆壓頂。

支柱應緊插于支柱槽內，并適當露出支柱槽下，露出長度不得超過（）mm，且支柱不得倒插。

使用敞車裝載木材時，如果采用圍裝裝載的方法，木材超出端側板的部分，不得大于側板高度或本身長度的（）

下列關于絞盤的敘述不正確的是（）

裝載木材如果用10號破鋅鐵線做腰線時，鐵線應盤（）周使用。

QL1型輪胎起重機一般具有（）種走行速度。

成捆或盒裝薄板、馬口鐵、矽鋼片等貨物裝載時，貨物層與層、貨物與車底板間需加滑村墊、且垛間距離不超過（）mm。