(1)油箱油量不足 (2)油粘度過高 (3)閥設(shè)定壓力同設(shè)定值不致 (4)冷卻裝置能力不足 (5)閥或傳動(dòng)裝置內(nèi)泄過多
(1)接頭松動(dòng) (2)密封圈損傷或劣化 (3)密封圈額定壓力等級(jí)不當(dāng)。
原因:油缸速度不一致。 處理方法:調(diào)節(jié)節(jié)流閥,使四個(gè)靠板油缸速度達(dá)一致。
它一般是由溢流閥、節(jié)流閥、單向閥、換向閥等閥件組成。
由滾動(dòng)體、支架、內(nèi)環(huán)和外環(huán)組成。
最新試題
機(jī)械的有形磨損
為維修系統(tǒng)提供迅速而有效的服務(wù)。()作為維修部門的后勤供應(yīng)系統(tǒng),應(yīng)經(jīng)濟(jì)、合理、及時(shí)供應(yīng)合格的配件,以減少停機(jī)時(shí)間,提高維修效率。
定位作業(yè)法
機(jī)械信息管理
間斷性故障
備件
壽命周期費(fèi)用核算
機(jī)械的故障率隨時(shí)間的變化大致分為3個(gè)階段();()和耗損故障期。
第一種無形磨損
總成