砂質(zhì)粉土和粘土的壓實性能較好，而粉質(zhì)粘土的壓實性能較差。

污水管道必須逐節(jié)（兩檢查井之間的管道為一節(jié)）作閉水（磅水）試驗。

瀝青路面屬于剛性路面，其強度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。

承受豎向荷載的摩擦樁，其控制入土深度應以高程為主，而貫入度作為參考；端承樁的控制入土深度應以貫入度為主，而以高度為參考。

技術指標中，基層壓實厚度不超過30cm。

瀝青路面按強度構成原理可分為密實類和嵌擠類兩大類。

模板固定在基層上要牢固，要具有抵抗混凝土側壓力和施工干擾的足夠強度。

為了保證質(zhì)量，板縫混凝土分層澆筑高度不宜超過（）。

兩踏步之間水平距離的檢驗方法常常是先借用相鄰的踏步的內(nèi)側邊緣，用直尺垂直向下做一道輔助線至另一相鄰踏步以下，將鋼尺平方在擬量踏步表面，將零點延伸到輔助線上，量出相鄰踏步的水平間距。

焊縫檢驗包含外觀檢驗和內(nèi)部缺陷檢驗，內(nèi)部缺陷檢驗是指在不破壞被檢驗產(chǎn)品的情況下進行‐‐‐無損探傷。