（）扣件的彈條有兩種，一種直徑為20mm；另一種直徑為18mm。

高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。

高鐵有砟軌道250～300km/h線路全線應采用（）CPⅢ標志和棱鏡組件。

中繼站標志牌裝設于中繼站應答器組鄰近的（）上，該標志牌不宜越過相應應答器組。

高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差（）。

斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。

CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在（）上設計，無仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設置。

大型養(yǎng)路機械作業(yè)中多車進出封鎖地段應連掛運行，并在（）分解和連掛。

高速鐵路正線有砟道床道砟應滿足（）的要求。

高鐵無砟軌道CPⅢ點測量方法為（）。