汽輪機(jī)凝汽器真空變化將引起凝汽器端差變化，當(dāng)真空升高時(shí)，端差（）。

發(fā)電機(jī)出口2PT故障時(shí)，應(yīng)解除（）保護(hù)。

協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)運(yùn)行方式中，最為完善、功能最強(qiáng)的方式是（）。

再熱噴水減溫會(huì)使（）降低。

空預(yù)器跳閘，排煙溫度上升至（）℃時(shí)，立即手動(dòng)MFT。

主蒸汽、再熱蒸汽溫度在10分鐘內(nèi)，下降達(dá)（）℃，緊急停機(jī)。

鍋爐冷卻過程中，若汽包上、下壁溫差達(dá)（）℃以上時(shí)，應(yīng)停止引風(fēng)機(jī)，保持自然通風(fēng)狀態(tài)。

當(dāng)定子線圈總進(jìn)水管兩端的差壓減小到比正常值低（）MPa時(shí)，“定子線圈冷卻水流量極低”信號(hào)報(bào)警。

當(dāng)全部操作員站故障時(shí)（所有微機(jī)“黑屏”或“死機(jī)”），應(yīng)（）。

高加停運(yùn)，汽機(jī)負(fù)荷最大不得超過（）MW。