單項(xiàng)選擇題瀝青混凝土、瀝青碎石的壓實(shí)度，當(dāng)以馬歇爾實(shí)驗(yàn)密度為標(biāo)準(zhǔn)密度時(shí)，高速公路、一級(jí)公路以外等級(jí)公路應(yīng)達(dá)到（）的壓實(shí)度。
A．98%
B．95%
C．94%
D．93%
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1.單項(xiàng)選擇題瀝青混凝土、瀝青碎石的壓實(shí)度，當(dāng)以馬歇爾實(shí)驗(yàn)密度為標(biāo)準(zhǔn)密度時(shí)，高速公路、一級(jí)公路應(yīng)達(dá)到（）的壓實(shí)度。
A．98%
B．95%
C．94%
D．93%
2.單項(xiàng)選擇題瀝青混凝土、瀝青碎石的壓實(shí)度，當(dāng)以實(shí)驗(yàn)段的密度為標(biāo)準(zhǔn)密度時(shí)，應(yīng)達(dá)到（）的壓實(shí)度。
A．98%
B．95%
C．94%
D．93%
3.單項(xiàng)選擇題高速公路、一級(jí)公路表面層，除舊瀝青面層上加鋪抗滑層外，其厚度一般不宜小于（）。
A．3．0cm
B．4．0cm
C．4．5cm
D．5．0cm
4.單項(xiàng)選擇題（）是瀝青混凝土強(qiáng)度構(gòu)成的重要因素。
A．級(jí)料強(qiáng)度
B．黏結(jié)力
C．骨架的嵌擠作用
D．骨架的摩阻力
5.單項(xiàng)選擇題層鋪法表面處治施工分先油后料與先料后油兩種方法。一般多采用（）法施工。當(dāng)堆放集料地點(diǎn)受限制或臨近低溫施工時(shí)，采用（）法施工。
A．先料后油，先油后料
B．先料后油，先料后油
C．先油后料，先油后料
D．先油后料，先料后油