A.柴油機(jī)帶動(dòng)的負(fù)載超過設(shè)計(jì)規(guī)定
B.各缸噴油泵供油不均勻
C.氣門間隙不正確,氣門密封線接觸不良
D.噴油太遲,部分燃油在柴油機(jī)排氣管中燃燒
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A.刀開關(guān)在合閘時(shí),應(yīng)保證三相同時(shí)合閘,并接觸良好
B.沒有滅弧室的刀開關(guān),不應(yīng)用作負(fù)載開關(guān)來分?jǐn)嚯娏?br />
C.刀閘開關(guān)做隔離開關(guān)使用時(shí),分閘順序是:應(yīng)先拉開隔離開關(guān),后拉開負(fù)荷開關(guān)
D.有分?jǐn)嗄芰Φ牡堕_關(guān),應(yīng)按產(chǎn)品使用說明書中的規(guī)定的分?jǐn)嘭?fù)載能力使用
A.Ping
B.format
C.list
D.dir
A.單晶硅太陽能電池
B.多晶硅太陽能電池
C.非晶硅太陽能電池
A.纜線埋地
B.纜線二端加裝DPD保護(hù)
C.纜線的金屬外護(hù)套二端就近接地
D.不須要接地
A.5000mA
B.2500mA
C.1000mA
D.320mA
最新試題
直流電源在終端處可以直接并聯(lián)供電,它不存在頻率、相位的問題,也無需考慮電壓差產(chǎn)生環(huán)流問題。
在金屬護(hù)套中和吊掛線都兩端接地的情況下,這些金屬線上的感應(yīng)電壓會(huì)產(chǎn)生電流,而這些電流又在雙絞線上產(chǎn)生新的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),這個(gè)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)(電壓)的極性與原由雷電在雙絞線上產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)極性相反,形成相互抵消的作用。
整流模塊全部顯示電壓、電流不穩(wěn)定,無法輸出穩(wěn)定的直流電可能是三相電壓不穩(wěn)定,零對(duì)地線電壓高造成的。
在開關(guān)型電源中,功率因數(shù)校正的基本方法是無源及有源功率因數(shù)校正兩種。
質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)以質(zhì)子傳導(dǎo)度佳的固態(tài)高分子膜為電解質(zhì),內(nèi)部唯一的液體就是水。
在監(jiān)控系統(tǒng)中,為了能將底端采集的電信號(hào)能過計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理,我們需要將電信號(hào)轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)能夠識(shí)別的數(shù)字信號(hào)。
直流系統(tǒng)割接在進(jìn)行接線時(shí),應(yīng)按照先負(fù)后正的順序進(jìn)行;在進(jìn)行拆線時(shí),按照先正后負(fù)的順序進(jìn)行。
直流供電系統(tǒng)目前廣泛應(yīng)用并聯(lián)浮充供電方式。
在鉛酸蓄電池中,正極板柵比負(fù)極板柵厚,原因之一是在充電時(shí),特別是在過充電時(shí),正極板柵要遭到腐蝕,逐漸被氧化成二氧化鉛而失去板柵的作用,為補(bǔ)償其腐蝕量必須加粗加厚正極板柵。
直流供電系統(tǒng)中,直流電源線、交流電源線和信號(hào)線應(yīng)分隔敷設(shè),有條件的應(yīng)分槽布放。