多項(xiàng)選擇題下列()燃料電池必須嚴(yán)格限制CO的含量

A.硬性燃料電池 
B.磷酸燃料電池 
C.熔融碳酸鹽燃料電池 
D.固態(tài)氧化物燃料電池 
E.質(zhì)子交換膜燃料電池


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題下列()項(xiàng)目屬于UPS的年度維護(hù)項(xiàng)目。

A.負(fù)荷均分系統(tǒng)單機(jī)運(yùn)行測試,熱備份系統(tǒng)負(fù)荷切換測試
B.蓄電池容量試驗(yàn)
C.觀察UPS內(nèi)部可目測的原器件的物理外觀
D.保持機(jī)器清潔,清潔散熱風(fēng)口、風(fēng)扇及濾網(wǎng)
E.檢查記錄UPS的輸入輸出各項(xiàng)數(shù)據(jù)

2.多項(xiàng)選擇題下列()項(xiàng)目將會(huì)影響蓄電池組的壽命。

A.放電深度
B.過充電程度
C.溫度
D.均無影響

3.多項(xiàng)選擇題下列()設(shè)備屬于非線性負(fù)載。

A.水泵
B.空調(diào)
C.UPS
D.開關(guān)電源

4.多項(xiàng)選擇題下列()可能是風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出異常聲響的主要原因。

A.機(jī)艙罩松動(dòng)或松動(dòng)后碰到轉(zhuǎn)動(dòng)件
B.風(fēng)輪軸承座松動(dòng)或軸承損壞
C.制動(dòng)器松動(dòng)
D.增速器松動(dòng)或齒輪箱軸承損壞

5.多項(xiàng)選擇題下列()可能是風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中風(fēng)電機(jī)組正常運(yùn)輸出電壓低的主要原因。

A.勵(lì)磁電流不足
B.無刷勵(lì)磁的整流器處在半擊穿狀態(tài)
C.負(fù)荷重
D.蓄電池組處于充電狀態(tài)

最新試題

在復(fù)雜的通信系統(tǒng)中,M型和S型等電位連接網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)可組合在一起。

題型:判斷題

直流供電配電系統(tǒng)中,如果絕緣防護(hù)做得好的話,可以兩條及以上電源線串接使用。

題型:判斷題

整流模塊全部顯示電壓、電流不穩(wěn)定,無法輸出穩(wěn)定的直流電可能是三相電壓不穩(wěn)定,零對地線電壓高造成的。

題型:判斷題

在并聯(lián)電路中,各用電器兩端的電壓都等于外加的電源電壓。

題型:判斷題

質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)以質(zhì)子傳導(dǎo)度佳的固態(tài)高分子膜為電解質(zhì),內(nèi)部唯一的液體就是水。

題型:判斷題

直流供電系統(tǒng)中,直流電源線、交流電源線和信號線應(yīng)分隔敷設(shè),有條件的應(yīng)分槽布放。

題型:判斷題

在監(jiān)控系統(tǒng)中,為了能將底端采集的電信號能過計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理,我們需要將電信號轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)能夠識別的數(shù)字信號。

題型:判斷題

在鉛酸蓄電池中,正極板柵比負(fù)極板柵厚,原因之一是在充電時(shí),特別是在過充電時(shí),正極板柵要遭到腐蝕,逐漸被氧化成二氧化鉛而失去板柵的作用,為補(bǔ)償其腐蝕量必須加粗加厚正極板柵。

題型:判斷題

在通信保障、突發(fā)事件管理、安全事故管理、風(fēng)險(xiǎn)操作、故障搶修等重大事項(xiàng)處置中,應(yīng)遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、反應(yīng)及時(shí)、措施有效、處置果斷、分工協(xié)作的原則。

題型:判斷題

直流地、交流地和保護(hù)地雖然最后都接在同一塊線總匯流排上,意味著各種地之間可以任意連接。

題型:判斷題