單項(xiàng)選擇題路基填方,采用推土機(jī)推松集土、裝載機(jī)裝土、自卸汽車運(yùn)土施工,其推土機(jī)在取土坑中推土,比較合理的基本作業(yè)方式是()。

A.上坡推土(由下向上)
B.并列推土
C.下坡推土(由上向下)
D.挖槽推土


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1.單項(xiàng)選擇題下列路基開挖注意事項(xiàng)中,()是不正確的。

A.開挖土方不得亂挖,嚴(yán)禁掏洞取土
B.注意邊坡穩(wěn)定,及時(shí)設(shè)置必要的支擋工程
C.開挖應(yīng)控制在一定超挖限度范圍內(nèi)
D.開挖中,對適用的土、砂、石等材料,在經(jīng)濟(jì)合理的前提下,應(yīng)盡量利用

4.單項(xiàng)選擇題作為路基的最理想填方材料是()。

A.卵石、碎石
B.砂土
C.黏性土
D.砂性土

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)采用不同類土分層填筑路基時(shí),下列做法中最好的是()。

A.上層亞黏土,下層黏土
B.上層砂土,下層黏土
C.上層黏土,下層亞黏土
D.上層黏土,下層砂土

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兩橋之間距離小于()m且為路塹時(shí),應(yīng)根據(jù)地層條件綜合分析選用樁板等結(jié)構(gòu)進(jìn)行處理。

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混凝土預(yù)制構(gòu)件應(yīng)工廠化生產(chǎn)。水泥砂漿或混凝土()采用砂漿或混凝土攪拌機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)。

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客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制拼裝,不得采用()。

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