A.吸氣
B.壓縮
C.燃燒膨脹做功
D.排氣
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A.風(fēng)輪
B.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(增速箱)
C.發(fā)電機(jī)
D.塔架
A.屏蔽性能很高
B.潮
C.雷
A.屏蔽性能
B.防腐蝕性能
C.防雷能力
D.防潮性能
A.傳輸線路速率
B.物理接口
C.耐雷能力
A.ATS面板上控制開(kāi)關(guān)不在AUTO位置
B.ATS到機(jī)組控制屏的控制線連接錯(cuò)誤
C.主電路板故障
D.燃油不足
最新試題
在蒸氣壓縮式制冷機(jī)中,制冷劑除應(yīng)具有較好的熱力性質(zhì)和物理,化學(xué)性質(zhì)外,更應(yīng)具有優(yōu)良的環(huán)境特性。
在光伏、風(fēng)力及互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)中,保持太陽(yáng)能電池板采光面的清潔不屬于太陽(yáng)能電池陣列的經(jīng)常性維護(hù)工作。
在通信保障、突發(fā)事件管理、安全事故管理、風(fēng)險(xiǎn)操作、故障搶修等重大事項(xiàng)處置中,應(yīng)遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、反應(yīng)及時(shí)、措施有效、處置果斷、分工協(xié)作的原則。
直流供電配電系統(tǒng)中,如果絕緣防護(hù)做得好的話,可以兩條及以上電源線串接使用。
直流配電屏在額定負(fù)載時(shí)屏內(nèi)放電回路壓降應(yīng)小于等于500mV。
直流系統(tǒng)割接在進(jìn)行接線時(shí),應(yīng)按照先負(fù)后正的順序進(jìn)行;在進(jìn)行拆線時(shí),按照先正后負(fù)的順序進(jìn)行。
在對(duì)配電設(shè)備檢查時(shí),應(yīng)首先用符合相應(yīng)等級(jí)的試電筆、驗(yàn)電器或用手背觸動(dòng)母線檢查母線是否帶電。
在一段電路中流過(guò)的電流與電路兩端的電壓成正比,與該段電路電阻成反比。
在鉛酸蓄電池中,正極板柵比負(fù)極板柵厚,原因之一是在充電時(shí),特別是在過(guò)充電時(shí),正極板柵要遭到腐蝕,逐漸被氧化成二氧化鉛而失去板柵的作用,為補(bǔ)償其腐蝕量必須加粗加厚正極板柵。
直流供電系統(tǒng)中,直流電源線、交流電源線和信號(hào)線應(yīng)分隔敷設(shè),有條件的應(yīng)分槽布放。