A.環(huán)境溫度
B.浮充電壓
C.通風(fēng)條件
D.日常維護(hù)
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A.3次
B.5次
C.7次
D.9次
A.柴油機起動后，待出水溫度高于55℃，機油溫度高于45℃，才允許進(jìn)入全負(fù)荷運轉(zhuǎn)
B.新柴油機不宜一開始就以全負(fù)荷工作，應(yīng)以部分功率（不超過12h功率的80%）使用60h左右
C.大修后的柴油機，在第一次開車半小時后應(yīng)打開門板檢查運動件的情況
A.供電指標(biāo)異常，在規(guī)定的歷時內(nèi)不能自動恢復(fù)正常
B.通信機房溫度、濕度超過規(guī)定范圍，不能調(diào)節(jié)
C.機房氣流組織不合理，形成負(fù)壓，空氣新鮮度達(dá)不到要求
A.高壓變配電系統(tǒng)、低壓變配電系統(tǒng)油機發(fā)電機組系統(tǒng)
B.直流供電系統(tǒng)、交流供電系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)
C.防雷接地系統(tǒng)
D.動力監(jiān)控系統(tǒng)
A.遙信
B.遙測
C.遙控
D.遙傳
最新試題
在非線性負(fù)載不斷增加的情況下，通信局（站）內(nèi)零線的線徑應(yīng)該與相線一樣。
直流地、交流地和保護(hù)地雖然最后都接在同一塊線總匯流排上，意味著各種地之間可以任意連接。
直流供電系統(tǒng)目前廣泛應(yīng)用并聯(lián)浮充供電方式。
最大輸出功率是風(fēng)力發(fā)電機組運行在額定風(fēng)速以上時，發(fā)電機可以發(fā)出的最高功率。
在交流電路中，電感線圈中的電流總是滯后于電壓180°。
在含濕量不變的條件下冷卻空氣，當(dāng)溫度下降到某一溫度數(shù)值時，空氣中的水蒸氣開始凝結(jié)成水，該溫度就是露點溫度。
自動空氣斷路器簡稱自動空氣開關(guān)或自動開關(guān)，主要是用來保護(hù)交、直流電路內(nèi)的電氣設(shè)備，不頻繁地啟動電動機及操作或轉(zhuǎn)換電路。
質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）以質(zhì)子傳導(dǎo)度佳的固態(tài)高分子膜為電解質(zhì)，內(nèi)部唯一的液體就是水。
在電信機房環(huán)境中，對溫度、濕度、氣流速度和空氣潔凈度都有嚴(yán)格要求。
在光伏、風(fēng)力及互補發(fā)電系統(tǒng)中，保持太陽能電池板采光面的清潔不屬于太陽能電池陣列的經(jīng)常性維護(hù)工作。