多項(xiàng)選擇題編制施工組織設(shè)計(jì)時,要充分考慮施工生產(chǎn)過程中()的相互關(guān)系,它是公路工程施工作業(yè)的基本組合方式,是作為計(jì)算分析和合理配置各種資源的重要依據(jù)。

A.連續(xù)性
B.平行性
C.協(xié)調(diào)性
D.均衡性


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1.多項(xiàng)選擇題施工單位接受施工任務(wù)后,依次經(jīng)歷開工前的規(guī)劃組織準(zhǔn)備階段和()等。

A.現(xiàn)場條件準(zhǔn)備階段
B.正式施工階段
C.交工驗(yàn)收階段
D.竣工驗(yàn)收階段

2.多項(xiàng)選擇題交工驗(yàn)收由業(yè)主組織()進(jìn)行驗(yàn)收。

A.設(shè)計(jì)單位
B.施工單位
C.監(jiān)理單位
D.質(zhì)量監(jiān)督部門

4.多項(xiàng)選擇題交通標(biāo)志可使駕駛員知道前面路段的情況和特點(diǎn)的設(shè)施,有()三種。

A.禁止標(biāo)志
B.警告標(biāo)志
C.禁令標(biāo)志
D.指示標(biāo)志

5.多項(xiàng)選擇題路基的典型斷面形式有()。

A.路堤
B.路塹
C.半填半挖
D.梯形

最新試題

一級公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的公路。()

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在施工活動中,同時存在著資金運(yùn)動和物質(zhì)運(yùn)動,只有當(dāng)兩種運(yùn)動取得平衡時,施工活動才能順利進(jìn)行。()

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計(jì)量是監(jiān)理工程師的基本職責(zé)和基本權(quán)力,也是費(fèi)用監(jiān)理的基本環(huán)節(jié)。()

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除非另有規(guī)定,計(jì)算面積時,其長、寬應(yīng)按照圖紙所示尺寸線或按監(jiān)理人指示計(jì)量

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初步設(shè)計(jì)文件一經(jīng)主管部門批準(zhǔn),其概算就是建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額,不得隨意突破。而技術(shù)設(shè)計(jì)文件一經(jīng)批準(zhǔn),其修正概算是可以隨意突破的。()

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高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的多車道公路。()

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對于隱蔽工程,則須在工程覆蓋之前進(jìn)行計(jì)量。()

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計(jì)量有爭議時,可協(xié)商解決。協(xié)商解決不了由監(jiān)理工程師決定。()

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