開(kāi)新?tīng)t第一爐具備生產(chǎn)條件后即可正常加廢鋼兌鐵水。（）

品種鋼生產(chǎn)時(shí)，裝入量少時(shí)轉(zhuǎn)爐可以不補(bǔ)鐵，采取爐后倒鋼水補(bǔ)救。（）

降低爐料的含硫量是控制鋼中含硫量的有效手段。（）

補(bǔ)爐爐次要保證鋼水出完，爐渣要避免高氧化性。（）

爐子下面及出鋼沿線軌道周圍嚴(yán)禁打水。（）

出鋼時(shí)發(fā)現(xiàn)合金不能加入、繼續(xù)出鋼，待鋼水出完后再加入。（）

為避免出鋼過(guò)程煙氣量大影響滑板判斷，加完合金后要立即通知吹氬工關(guān)氣。（）

為減少因爐下積渣多導(dǎo)致車輛開(kāi)不動(dòng)，吹煉過(guò)程不出現(xiàn)噴濺時(shí)及時(shí)通知清渣工進(jìn)行爐下清渣。（）

冶煉低磷鋼或特殊鋼種時(shí)，采用雙擋操作，滑板擋渣為“自動(dòng)”方式全擋渣。（）

連續(xù)生產(chǎn)時(shí)，從兌完鐵水到轉(zhuǎn)爐下槍點(diǎn)著火之前，爐子周圍要清場(chǎng)，不得在爐子周圍打掃衛(wèi)生或停留。（）