A.已施工天數(shù)需由檢查人員填寫
B.已施工天數(shù)等于系統(tǒng)當前日期減去施工開始日期
C.已施工天數(shù)等于到站檢查日期減去施工開始日期
D.以上說法都不對
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A.對于一個施工項目僅能進行一次施工安全檢查
B.自建項目要與油站改造申請關聯(lián)
C.非自建項目要與油站改造申請關聯(lián)
D.以上說法都正確
A.加油站
B.片區(qū)(縣公司)
C.省市公司
D.地市公司
A.員工ID號
B.崗位
C.油站代碼
D.部門
最新試題
事故案例分析應盡可能做到直觀形象,可采用()法。
系統(tǒng)應用指對加油站各類信息系統(tǒng)應用的()評價結果,主要用于評價加油站對信息系統(tǒng)運用,維護的能力。
形成提升報告是指依據(jù)()的數(shù)據(jù)分析,問題判斷及提升建議,出具完整的提升報告,為現(xiàn)場整改提供依據(jù)。
促銷品應確保品質,對臨近保質期或外觀異樣的商品(如包裝破舊污損,商品變質變色異味等)應立即(),并上報促銷發(fā)起單位,進行處理。
對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個方面進行分析,可將潛在客戶分為A類,B類,C類和D類,其中()是潛在客戶開發(fā)的主攻目標。
下面不適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)級縣鄉(xiāng)道路站的營銷策略是()
促銷品應按照促銷發(fā)起單位的要求在加油站管理系統(tǒng)中做好(),未納入系統(tǒng)管理的商品做好手工進,銷,存臺賬,定期上報給促銷發(fā)起單位。
分析事故時,應從()入手,逐步深入到(),從而掌握事故的全部原因。
加油站在服務過程中,應不斷完善更新客戶消費信息,開展客戶聚類分析,客戶價值分析,消費行為分析,掌握客戶需求,消費動態(tài),行為特征等,做好客戶分析和()
站級系統(tǒng)班結時提示“無法獲取EPS信息”的原因之一是()