補(bǔ)爐爐次要保證鋼水出完，爐渣要避免高氧化性。（）

出鋼時(shí)發(fā)現(xiàn)合金不能加入、繼續(xù)出鋼，待鋼水出完后再加入。（）

渣車(chē)運(yùn)行時(shí)禁止人員進(jìn)入渣車(chē)軌道。（）

開(kāi)新?tīng)t第一爐具備生產(chǎn)條件后即可正常加廢鋼兌鐵水。（）

爐子下面及出鋼沿線軌道周?chē)鷩?yán)禁打水。（）

冶煉低碳鋼，倒?fàn)t倒渣后需要再下一次TSO 看終點(diǎn)C 情況，達(dá)到出鋼要求后才能出鋼。（）

噴補(bǔ)過(guò)程，送料工與噴補(bǔ)人員必須密切配合，噴補(bǔ)未停止，送料工不得離開(kāi)操作現(xiàn)場(chǎng)。（）

冶煉品種鋼時(shí)，終點(diǎn)成分必須以質(zhì)檢化驗(yàn)室結(jié)果為依據(jù)，達(dá)到出鋼要求后才能出鋼。（）

渣鋼加入量≤3t，嚴(yán)禁使用碎渣鋼，廢鋼量大（輕薄料多）、兌鐵火焰大，要前后搖爐2-3次，待火焰變小時(shí)再搖正爐子。（）

為減少因爐下積渣多導(dǎo)致車(chē)輛開(kāi)不動(dòng)，吹煉過(guò)程不出現(xiàn)噴濺時(shí)及時(shí)通知清渣工進(jìn)行爐下清渣。（）