出鋼時(shí)發(fā)現(xiàn)合金不能加入、繼續(xù)出鋼，待鋼水出完后再加入。（）

“脫鉻保碳”與“脫碳保鉻”的關(guān)鍵是溫度控制。（）

為避免出鋼過程煙氣量大影響滑板判斷，加完合金后要立即通知吹氬工關(guān)氣。（）

渣車運(yùn)行時(shí)禁止人員進(jìn)入渣車軌道。（）

連續(xù)生產(chǎn)時(shí)，從兌完鐵水到轉(zhuǎn)爐下槍點(diǎn)著火之前，爐子周圍要清場，不得在爐子周圍打掃衛(wèi)生或停留。（）

剛換好的新渣罐可以放心使用，無需確認(rèn)渣罐情況。（）

噴補(bǔ)過程，送料工與噴補(bǔ)人員必須密切配合，噴補(bǔ)未停止，送料工不得離開操作現(xiàn)場。（）

為減少因爐下積渣多導(dǎo)致車輛開不動(dòng)，吹煉過程不出現(xiàn)噴濺時(shí)及時(shí)通知清渣工進(jìn)行爐下清渣。（）

降低爐料的含硫量是控制鋼中含硫量的有效手段。（）

增加渣中的ω（FeO），有利于鉻的氧化。（）