分散式控制系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)控制功能、危險(xiǎn)性分散的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了對生產(chǎn)過程監(jiān)視、控制、管理功能的集中。

額定蒸汽壓力大于5.9MPa的鍋爐安全閥整定壓力最低值為（）倍工作壓力，最高值為1.08倍工作壓力。

三個元件，它們的平均無故障運(yùn)行時(shí)間分別為MTBF1=1500h；MTBF2=1000h；MTBF3=500h，當(dāng)這三個元件串聯(lián)時(shí)，系統(tǒng)的MTBFS應(yīng)是500h。

在進(jìn)行變工況分析時(shí)，通常將調(diào)節(jié)級和高壓缸的各壓力級作為一個級組，中低壓缸各級作為另一個級組。

在穩(wěn)態(tài)下，汽輪機(jī)功率與轉(zhuǎn)速的關(guān)系曲線稱調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線。

按外力作用的性質(zhì)不同，金屬強(qiáng)度可分為抗拉強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗扭強(qiáng)度等。

鍋爐定期檢驗(yàn)周期規(guī)定，對于鍋爐內(nèi)部檢驗(yàn)，電站鍋爐結(jié)合鍋爐檢修同期進(jìn)行，一般每（）年進(jìn)行一次。

汽輪機(jī)啟動時(shí)，金屬中的熱應(yīng)力大小是由其內(nèi)外壁溫差決定的，而上下汽缸溫差是監(jiān)視汽缸產(chǎn)生熱彎曲的控制指標(biāo)。

多級汽輪機(jī)的重?zé)嵯禂?shù)越大，前面級的損失在后面級中利用的越多，因而越好。

用于管路吊點(diǎn)上，需三個方向即垂直、縱向、橫向，有一定的位移應(yīng)采用的吊架是導(dǎo)向吊架。