打擊、擠壓、劈裂、輾磨是破碎設(shè)備主要的破碎形式。

煤中的硫分是一種有害的雜質(zhì)，對焦花、氣化和燃燒都會帶來極不利的影響。

帶式輸送機的人字形溝槽滾筒有較高的摩擦系統(tǒng)，有良好的手驅(qū)動性能。

落料點不正是造成皮帶跑偏的一個重要因素。

在任何情況下生產(chǎn)現(xiàn)場的搶修工作都必須有工作票才可以進行。

“急?！卑粹o嚴禁在負荷中或正常停機時使用。

煤中的水分，根據(jù)其存在的形式不同，可以分為內(nèi)在水分、表面水分和結(jié)晶水。

輸煤系統(tǒng)采用集中程序控制，不僅可以提高勞動生產(chǎn)率，減輕勞動強度，同時也可以提高設(shè)備運行的安全可靠性。

翻車機零位時，翻車機平臺上的鋼軌應(yīng)與基礎(chǔ)上的固定鋼軌對準，軌端頭應(yīng)留有10～15mm的間隙。

停電、驗電、裝設(shè)接地線、懸掛標識牌和裝設(shè)遮欄都是保證安全的技術(shù)措施。