不出安全事故就行，辦不辦工作票不重要。

設(shè)備故障停機(jī)但前續(xù)設(shè)備不聯(lián)跳，肯定是控制系統(tǒng)電氣故障。

所有升降口，大小孔洞必須設(shè)有不低于1050mm高的欄桿和不低于100mm高的護(hù)板。

工作票制度是保證安全的技術(shù)措施。

在輸煤控制系統(tǒng)中裝設(shè)一定數(shù)量的信號保護(hù)裝置是必要的，而且是越多越好。

緩沖托輥的主要作用是增加托輥的承載能力。

煤中的水分越大，流動性越差。

在緊急情況下，任何人都可以對機(jī)車發(fā)出“停止信號”，要求立即停車。

煤中的水分，根據(jù)其存在的形式不同，可以分為內(nèi)在水分、表面水分和結(jié)晶水。

在設(shè)備運(yùn)行過程中，可以輸煤程序控制系統(tǒng)進(jìn)行試燈操作。