在輸煤控制系統(tǒng)中裝設(shè)一定數(shù)量的信號(hào)保護(hù)裝置是必要的，而且是越多越好。

皮帶膠接口不正將造成皮帶運(yùn)行時(shí)跑便。

緩沖托輥的主要作用是減小物料對(duì)膠帶的沖擊。

輸煤系統(tǒng)采用集中程序控制，不僅可以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也可以提高設(shè)備運(yùn)行的安全可靠性。

打擊、擠壓、劈裂、輾磨是破碎設(shè)備主要的破碎形式。

煤中的水分，根據(jù)其存在的形式不同，可以分為內(nèi)在水分、表面水分和結(jié)晶水。

煤中的水分越大，流動(dòng)性越差。

所有升降口，大小孔洞必須設(shè)有不低于1050mm高的欄桿和不低于100mm高的護(hù)板。

工作票制度是保證安全的技術(shù)措施。

“急?！卑粹o嚴(yán)禁在負(fù)荷中或正常停機(jī)時(shí)使用。